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        2019-02-17 10:01:02 来源:优游彩票

        原标题:昌平线发车缩间隔 13号线加开大站空车昨日,昌平线最小列车运行间隔由4分45秒缩至4分钟,与昌平线接驳的13号线也发出大站空车,消化大客流。这已是今年北京地铁所辖15条线路第12次缩短发车间隔,与以往不同的是,缩短发车间隔不再是“单线行动”,而是多线联动,按客流精准配车。昨日首班车起至8时,昌平线最小列车运行间隔由4分45秒缩至4分钟,这条入选“最挤”的线路,运力一口气儿提升18.8%。与之接驳的13号线西二旗站则压力倍增。每天从13号线西二旗站搭乘地铁去往西直门方向的乘客李先生说:“原来等三四趟车,挤不上去。好容易塞进去了,感觉自己脚都不能踩地。”昨天起,如果选对时间,拥挤可以巧妙避开。为配合昌平线缩小发车间隔,13号线加开大站空车。李先生将7时17分、7时25分、7时33分三个时间点存入手机备忘录,“这三个点,都能坐上空车。”昨日起,13号线回龙观站和霍营站也迎来大站空车。回龙观站空车7时59分到。从6时33分至8时17分,有12趟空车抵达霍营站。记者统计发现,这些空车均是发往西直门方向。北京地铁解释,早高峰,这个方向的客流更密集。尤其是昌平线的换乘客流,大部分都是搭乘13号线往西直门去。由于线路建造较早,信号系统已达到极限,13号线不具备继续缩短发车间隔的能力,通过“大站快车”解决大客流的燃眉之急。与此同时,北京地铁还在分析动辄每日千万人次的客流,按客多寡安排车次,精细化调配路网资源,减少某一点位的客流“淤积”,不仅满足乘客“走得了”,还要让乘客“走得顺”。例如此次昌平线提高运力,13号线部分列车采取大站空车方式运行,即乘客可在客流大的西二旗站(开往西直门方向)坐上空车。相对客流较小的龙泽站则会有列车通过不停车。北京地铁提示:“乘客请留意车站广播,选择搭乘的车辆。”此外,昨天起,为配合年底新线贯通试运行,房山线列车最小发车间隔也从5分10秒缩至4分40秒。此前,北京地铁还根据出行需求安排地铁运营——1号线逢周五延长末班车时间。今年冬运期间,15号线和亦庄线等线路也将通过精准配车等举措,缓解大客流。交通部门表示,类似的地铁“升级”还将继续,最终实现本市大部分城区线路和重点线路最小发车间隔都将控制在两分钟,即目前世界各大城市里地铁的发车间隔“极值”。北京地铁表示,每一次缩短发车间隔,运力都会相应提高。今年12次缩短发车间隔,运力提升最多的一次达到66.7%,最少的一次达到3.6%。(记者 刘冕)北京市旅游咨询站达标评定工作委员会召开专家评定会

        从今年三月份开始,天津热带植物观光园花卉旅游节开幕,游客可以通过一系列不同的主题活动体验轻松休闲的旅游生活。本次旅游节活动以百年花乡中北镇为中心,面向天津,依托“京津冀一体化”带来的旅游好政策,打造花卉生态文化、冰雪文化旅游,推出丛林体验游、反季冰雪游、动感4D探险游,给游客提供了舒适的旅游休闲服务。旅游节期间举行佤族狂欢节、萨瓦迪卡泰国节、夏季冰雪节等活动,同时配合各种花卉展、卡通展、珍稀动物展,开展集科普、观光、休闲、娱乐、购物、体验为一体的旅游活动,为游客增添欢乐。热带植物观光园经营企划部部长宫成霞说:“旅游节从三月份到十月底,每一个节点我们都安排不同的活动迎合游客需要。从去年开始,佤族月活动,6月份的泰国节等特殊形式带给游客属于植物观光园不一样的感受。”走进热带植物园,曹庄花卉生态旅游节的现场傣族舞蹈表演吸引了众多游客的目光。来自傣族的小伙子们与游客近距离互动把气氛推向了高潮。游客高超说:“来植物园已经是第二次了,看到很多平常没见到的热带植物。我看莲雾也开了。现在的演出比以前精彩了,每次来都有不一样的感觉,特别喜欢。”“京津冀旅游一体化”促使了客流量的增多。随着天津热带植物观光园名气的增加,吸引来许多来自外地的旅行社和游客。来自保定通达国际旅行社的导游赵喜山介绍说:“以前一周发两车,现在平均一天来一趟没问题。保定来这边都是有优惠,一日游不到一百多块钱,客人也觉得值。”为推动热带植物观光园的发展,促进花卉产业与旅游产业结合,挖掘花卉文化资源,重点展示“晚香玉之乡”的中北镇,将花卉元素融入旅游开发,提升花卉旅游品质。天津热带植物观光园副园长邵帅说:“我们下一步围绕运河休闲商务,结合起来把我们花卉销售,植物园游玩,农家乐连成一条线路,也是延长产业链。一点点延伸扩大我们宣传,为整个中北镇打造一个大的名片。”京津冀建五大旅游示范区推动三地旅游一体化直升机航拍巴西贫民窟枪战。

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        有着64年建局历史的北京铁路局完成改制,昨天正式挂牌“中国铁路北京局集团有限公司”。据中国铁路总公司介绍,截至11月15日,中国铁路总公司所属18个铁路局均已完成公司制改革工商变更登记,19日正式挂牌,这标志着铁路公司制改革取得重要成果,为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出重要一步。行人驻足与“北京铁路局”牌子合影北京铁路局始建于1953年,管内最早的铁路是1881年修建的唐胥铁路(唐山到胥各庄)。发展至今,北京铁路局所辖客运段3个,包括北京客运段、天津客运段、石家庄客运段,全局线路营业里程已达到6246.4公里。据了解,北京铁路局名称变更登记是11月4日完成的,更名信息由国家工商行政管理总局公告,北京铁路局更名为中国铁路北京局集团有限公司。昨天傍晚,北京铁路局东门外有不少行人驻足,与写有“北京铁路局”的门前石拍照留影。而铁路局办公楼北门已经挂上了“中国铁路北京局集团有限公司”、“中国共产党中国铁路北京局集团有限公司委员会”两个牌子。据了解,当天铁路局相关负责人在北门口进行了主题党日活动。北京铁路局昨天更名挂牌,意味着北京铁路局体制改革已经初步完成。据内部人士向记者表示,铁路局改制工作从今年年初开始提上议事日程,前期工作主要是深入宣传铁路局改制方案,要得到内部职工的理解和支持。不可否认,在人们传统印象中,北京铁路局未改制前,属于正局级单位,行政单位色彩浓,转制以后设计机构调整、人员编制调整等诸多变化。18个铁路局同日更名挂牌据了解,截至2017年11月15日,中国铁路总公司所属18个铁路局均已完成公司制改革工商变更登记。11月19日正式更名挂牌,标志着铁路公司制改革取得重要成果,当天,中国铁路总公司党组和18个铁路局集团有限公司班子成员分别举办“进入新时代、建立新体制、展示新作为”主题党日活动。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,贯彻中央关于国有企业公司制改革的决策部署,今年初,铁路总公司研究提出了铁路企业实行公司制改革的总体思路和方案,并扎实有序推进。18个铁路局完成公司制改革工商变更登记,并正式挂牌运营,铁路企业在新时代展示了新气象,踏上了新征程。中国铁路总公司有关部门负责人向媒体透露,在实施铁路局公司制改革过程中,铁路坚持创新体制机制,努力构建体现中国制度优势、符合铁路行业特点、具有现代企业特征、落实加强党的领导要求的公司法人治理结构。本着有利于落实企业市场主体地位和责任、有利于促进铁路企业按照法治化市场化安全高效运行、有利于提高国铁资本效率效益的思路和原则,系统做好顶层设计。改制后均设董事长总经理在进行公司制改革后,所有铁路局都将设立董事长和总经理,铁路局改制后不设股东会,仍由铁总行使出资人职权,铁路局未来会设立董事会、监事会和经理层,并设公司党委会,党委会把方向、管大局,支持董事会、监事会、经理层依法履行职责。同时建立职工董事、职工监事制度。上述负责人还介绍,在推进铁路局公司制改革的同时,中国铁路总公司本级的公司制改革方案建议已经报国家出资人代表财政部;铁路总公司机关组织机构改革基本完成,内设机构精简调整,机关部门、二级机构、人员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%,工作流程进一步优化;总公司所属非运输企业公司制改革进展顺利,年内将基本完成。这位负责人指出,在推进铁路企业公司制改革过程中,铁路总公司始终坚持以确保铁路安全稳定为前提,今年以来铁路运输安全总体稳定,未发生责任旅客伤亡事故。特别是铁路改革的不断深化,有效焕发了企业市场经营活力,为推进铁路建设、运输、经营等各项工作提供了强大动力。截至10月底,全国铁路完成固定资产投资6256.4亿元,全年可确保完成8000亿元投资目标;铁路客货运量双双大幅增长,截至10月底,国家铁路旅客和货物发送量同比分别增长9.4%、13.3%。■ 大事记2013年原铁道部撤销,铁路总公司和国家铁路局成立,铁路系统迈出改革第一步,完成“政企分开”。原铁道部对所属18个铁路局(含广州铁路集团公司、青藏铁路公司)、3个专业运输公司及其他企业的权益作为中国铁路总公司的国有资本。2017年3月铁总初步确定改革计划分为三步走,第一步是对中国铁路建设投资公司等非运输类企业进行公司制改革,第二步是让全国18家铁路局进行公司制改革,而第三步就是铁总本身进行公司制改革。3月6日至4月5日中央第六巡视组对中共中国铁路总公司党组进行了“机动式”巡视。今年6月10日,中央第六巡视组向总公司党组反馈了巡视意见,点名中铁总推进中央深化铁路改革等决策部署不够有力等问题。8月25日《中共中国铁路总公司党组关于“机动式”巡视整改情况的通报》(以下简称“《通报》”)对外发布,提出铁路总公司深化改革年内基本完成的时间表。11月15日《通报》发布不到一个月时间,铁总公司制改革工作会议召开。18个铁路局就抓好党建和公司制改革工作做了表态发言。会后,南昌、南宁、昆明等铁路局公司制改革全面启动的消息陆续发布。11月15日,18个铁路局完成公司制改革工商变更登记。中国橡胶沥青技术:驯服“黑色污染” 铺出舒适路面

        又是一年稻香季。11月5日,“百年小站稻花飘香”2017中国小站稻米之乡文化旅游系列活动暨名洋湖第七届开镰仪式在津南区名洋湖都市庄园拉开序幕,现场极富小站地方特色的庆典活动吸引了四面八方游客纷至沓来。据不完全统计,连日来开镰节已接待游客2500余人。小站镇因水而生、因兵而兴、因米而名,小站稻作为天津稻米的标志性品牌,由马厂减河水浇灌而成,集中了北方粳稻的优点,米质优异,卓尔不群,素有“一家煮饭四邻飘香”的美誉。今年是名洋湖都市庄园小站稻恢复性种植的第七年,共种植小站稻1000亩,园区内小站稻复垦区继续延续了往年的丰收态势,亩产达到600公斤左右,较去年相比产量提高了20%。开镰节开幕当天,靓丽舞蹈队、盛传武术俱乐部等多支表演队伍轮番登台献艺,为现场游客带来了一场精彩绝伦的视觉盛宴。其中,小站民乐队表演的合唱《挠秧号子》,一词一句、一个顿挫、一丝表情,仿佛要将观众带进耕田劳作的激情氛围中。文艺爱好者高相臣自创自演的快板书《新小站》,紧紧围绕学习贯彻十九大精神,结合小站地域文化特色,以脍炙人口的语言生动再现了小站镇五年来在经济社会发展等各方面所取得的成就,赢得观众阵阵喝彩声。活动还穿插了《猜数字,赢大奖》等互动游戏,大家踊跃参加,多名游客成为幸运观众上台领取奖品。开镰仪式启动后,四台收割机驶向金灿灿的稻田。与此同时,众多游客手拿镰刀,下地体验收割,参与到“挥镰割稻”“拾稻穗换大米”等趣味活动中来,游客在劳动中既能感受到农耕丰收的喜庆氛围,又能深入了解“小站稻”的悠久历史和文化内涵。(稿源:天津日报)天津:高速公路收费站ETC车道覆盖率达100%直升机航拍巴西贫民窟枪战。

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        昨天是2016年春节旅游黄金周第4天。公路客运方面:当日发送客车1553车次,发送旅客3.54万人次;当日抵达客车701车次,抵达旅客0.31万人次。民航方面:当日发送156航班,当日发送旅客2.08万人次;当日抵达158航班,当日抵达旅客1.7万人次。大年初三,津城温暖如春,蓝天、阳光、微风成为天气主旋律。在“品民俗、戏冰雪、泡温泉、赏生态”猴年春节系列旅游活动及天气晴好的带动下,体验津味民俗、乐享都市休闲的市民和游客络绎不绝。在南开区,以古文化街、鼓楼商业街为核心的老城厢地区荟萃浓郁而独特的天津地域民俗文化,今年春节老城厢一带又增添了一道亮丽风景——浓浓民国范儿的“铛铛车”。历史上,天津是中国第一部有轨电车——俗称“铛铛车”的发祥地,早在1906年率先在中国运营。随着社会的发展和变迁,古老的有轨电车在上世纪六七十年代相继退出运营。为了更好地挖掘展示天津传统民俗,春节前,市旅游集散中心重新开启老电车旅游项目,每日9:00—19:00,每小时发一班,车内采用同步录音讲解和导游员现场讲解方式,让游客在游览美景过程中,了解天津的文化历史。节日里,乘老电车观光、赏老城厢民俗,让市民和游客流连忘返、赞誉不断。在和平区,五大道游客服务中心举办的新春赶大集文化创意市集系列活动今天正式拉开帷幕,许多新奇有趣的原创手工艺品、特色食品及3D画集中亮相,吸引了大批年轻人驻足选购。随着大型人文纪录片《五大道》在央视热播,来自海内外的众多游客慕名而来,五大道如今已然成为天津最重要的文化地标之一。为进一步打造品牌,吸引更多游客来劲感受“洋楼文化”独特魅力,今年春节假期面向普通游客推出了每天上午10时、下午14时分两批次通过提前预约进入六处小洋楼内部参观游览的“五大道小洋楼深度游”线路。连日来,民园广场、庆王府、先农大院、民园西里文化创意街区等五大道核心景区各种文化商旅促销活动精彩纷呈,许多商家推出了超值优惠活动,营造了红火的旅游消费环境。在武清区,各旅游景区点也纷纷启动“春节模式”,佛罗伦萨小镇、威尼都、达伦多等商贸中心挂上了传统的中国结和喜庆的红灯笼,让游客在享受促销打折活动的同时,尽享节日乐趣。南湖冰雪嘉年华再添马车特惠套票与奶茶特惠套票,游客可乘坐来自天津五大道的观光马车游览冰雪节,享受一场精彩别致、温暖舒心的冰雪嘉年华。凯旋王国冰雪庙会年味儿十足,推出了民俗演艺、花会表演等多种节目组合及传统民间小吃售卖、戏雪滑雪、灯展等活动内容。君利农业示范园绿色温泉体验馆利用园内原有名贵植物温室及丰富地热资源升级改造而成,走亲访友之余,泡泡温泉成为首选放松方式之一。在后花园蓟县,依托玉龙、盘山、蓟州以及雪场新秀—毛家峪印象滑雪基地四大山地滑雪场,以“激情滑雪”为主题,推出惊险刺激的娱乐表演、雪雕、单板滑雪、雪地摩托车、比基尼美女滑雪表演、DJ音乐节等多项特色项目,进一步丰富了冰雪娱乐活动。如今,京蓟城际高铁和“盘山号”津蓟列车,已成为京津冀便民惠民的黄金旅游线,盘山景区紧紧抓住这一契机,推出了乘火车优惠游盘山活动,为游客提供看得见的方便和实惠。节日里,到蓟县“滑冰雪、游名胜、观溶洞、住农家”的游客接连不断。天津打造津城年味夜景

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